天津向海同创风机有限公司是设计、制造、销售通风设备的专业企业。公司成立以来，一直保持着与科研单位的合作，成为他们进行科研和将技术转化为生产力的基地，产品具有较高的科技含量，其技术性能处于地位。

隧道射流风机故障原因分析

1、有摩擦声、撞击声：

缘由：叶轮松脱或电动机松动，偏移正常位子。

排除：从新精准定位，扭紧叶轮压盖或电机固定筒的螺栓，察觉螺栓受损应立即拆换。

2、有出现异常声响：

缘由：电机轴承磨损、缺乏润滑油。

排除：拆出电机，更换新电机轴承，加注润滑剂。

3、机壳振动忽然加强：

缘由：叶轮上挂灰、泥土过多而失去平衡或电机轴承严重性缺油。

排除：立刻停机清洗叶轮外表，电机充注润滑剂。

4、电流忽然变大：

缘由：风机进口有异物沾附、阻塞或风筒折成死弯。

排除：停机清除异物，理顺风筒。

天津向海同创风机有限公司是设计、制造、销售通风设备的专业企业。公司成立以来，一直保持着与科研单位的合作，成为他们进行科研和将技术转化为生产力的基地，产品具有较高的科技含量，其技术性能处于地位。

SDF隧道风机是首要用在地下路途中的通风换气，当然也可以用在铁路隧道、山洞、地下工程建筑物的换气中。而在隧道中的年风机应该有着防水、防潮、抗腐蚀等才能，这样才可以抵得住隧道中的欠好的条件。SDF隧道风机的外壳应该讲究，究竟外壳是保护风机内部的一到防地。在进行隧道施工时，因为施工速度加快，我们也要运用好隧道风机的安装。SDF隧道风机的外壳怎样制造安装？

①正在隧道风机壳子的洼地位应安装排水孔，并安装盖子敞开排水孔。

②隧道风机壳体运用大于或许等于六毫米厚的铆接誊写钢版变成，中止剩余的增强，并用法兰方式联接鼓起。

③SDF隧道风机壳子、风机安装吊架等全部钢制元件，应中止热浸镀锌处理或许其它等效处理，镀锌层薄厚没有得小于六十五微米。SDF隧道风机的外壳怎样制造安装？路轨上支架活动正在风机壳体一端，所述路轨下支架活动正在风机壳体另一端。风机壳子、风机安装吊架等全部钢制元件，应中止热浸镀锌处理或许其它等效处理，镀锌层薄厚没有得小于六十五微米。

④应无为当场安装和拼装用的剩余单位的流动吊耳。其颜色应与安装条件和谐，力求美好。整套安装应具有过压保护、接地保护、防雷电办法。◆安装时要注意检查各不如部分有无松动，叶片与风筒间隙应均匀，不得相碰。整套落体隧道风机应完成名义涂漆，运用的漆片正在风机没有断运用环境下的寿数为十年，并可以正在大于或许等于二百五十摄氏度低温条件中禁受1时辰而没有起雾或许开释有毒体。

降低风筒的风阻，提高有效风量。

对于风筒可选用大直径风筒以减少风筒的各种风阻，但更主要的是提高通风设备的安装质量。

（1）吊挂风筒力求平、直、紧；

（2）风机出口轴线应与风筒轴线保持在同一直线上；

（3）在淋水大的隧道，风筒应安装的放水嘴，及时放掉积水，尽量减少附加阻力。

安全管理措施

1、采用压入式通风时，通风机的入风口应设防护罩，避免衣物、木棒等被卷吸入风机伤人。

2、通风机应设防雨棚，避免通风机被雨水淋湿，造成带电伤人或出现短路故障。

3、压入式通风风筒出口处应吊挂牢固，以防风筒出口脱落，在风流的作用下剧烈摆动抽施工人员。

风机变频节能的基本原理

通风机的输出风量由其转速决定，而通风机是由电动机驱动的，即电动机的转速决定了风机的输出风量。因此通过改变电动机的转速就可以实现对风机输出风量的调节。

由电机理论可知, 交流异步电动机的转速与电源频率成正比，与电动机极对数成反比，由下式确定：

式中：n —异步电动机的转速；

f —电动机的电源频率；

s —电动机转差率；

p —电动机磁极对数。

由上式可以看出，通过调节电动机交流电源频率（f），可以实现对电动机转速（n）的调节。采用电动机变频调速技术，并采用恰当的控制方式，就可以方便地实现根据不同工况所要风量而改变风机输出风量，从而达到节约能源的目的。